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  昨日,记者在黄石市综合客运枢纽站站前主广场看到,该广场地砖已铺设完毕,花坛上也种植了花草树木。在西侧站前广场(大泉路),工人们正在铺设地砖。“这里要建一个港湾式公交车站,市民下了公交车后,即可进入客运枢纽站。”市交投客运有限公司董事长陈学庆说。

  随后,记者进入主站房看到,内部精装修已全部完成,工人们正在打扫卫生。室外的候发车停车场、车辆检测车间基本建成,工人们正对此处的山包进行喷浆护坡。

  “枢纽站配备自助售票机、自动按摩椅、人脸识别进站系统、全域视频监控系统、大小屏幕显示器、母婴及特殊旅客室等设施。还有餐饮、超市、司乘公寓等商业配套设施,满足旅客各种需求。”陈学庆说,目前,枢纽站施工建设已进入收尾阶段,力争10月底建成投入使用。

  日均发送能力达1.6万人次

  “客运枢纽站按一级客运站规模设计,建筑面积达6.3万平方米,日均旅客发送能力达1.6万人次。”陈学庆表示,该站设置有发车位11个、进站安检口2个。

  黄石综合客运枢纽站投入使用后,市客运中心站、武汉路客运站将搬迁至枢纽站。从近几年的客运数据来看,中心城区两大客运站日平峰客流共计3000—4000人次,高峰客流7000——8000人次。

  “即使在客流高峰期,客运枢纽站也能从容应对。”陈学庆说,根据市委市政府统筹部署,中心城区将不设立客运站,我市长短途客运班线进枢纽站营运,实行统一管理。目前,市客运中心站的管理经营已整体移交给市交投集团,武汉路客运站的搬迁工作正在进行中。

  “枢纽站不同于传统的客运站,乘客在枢纽站内可以换乘火车、公交车、出租车等其他交通工具,市民出行将变得越来越方便。”陈学庆说。

  相关新闻:黄石北站换乘中心 投入试运行

  “现在去黄石北站乘车好方便,可以坐电梯直达站前广场。”昨日上午,通过黄石北站换乘中心到达北站候车厅的罗女士说。东楚晚报记者了解到,黄石北站换乘中心已基本建成,投入试运行。

  昨日上午,记者乘坐13路公交车,在终点站黄石北站下车后,步行50米左右到达北站换乘中心门口。换乘中心内宽敞明亮,一个个商铺整齐排列。在换乘中心步行20米左右,左右两边均设有垂直电梯。再步行30米左右,两侧扶手电梯已开启,乘客通过扶手电梯,可直达站前广场。

  在扶手电梯中间处,施工人员正在安装列车车次显示屏。乘客进入换乘中心后,将清楚地看到车次信息。

  “黄石北站换乘中心建设进度已达到90%。”市交投集团湖北春秋投资管理有限公司总经理程琮说,目前正在修建一条人行通道,预计9月20日前完工,行人通过这条路进入换乘中心。换乘中心内的商铺正在装修,预计“十一”前部分商铺装修完毕。换乘中心正式投入使用后,进入黄石北站的车辆可在门口处临时停车。

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